Bagaimana untuk Menyelenggara Pam Skru, dan Minyak Apa yang Perlu Diisi?

2026-10-22 0 Tinggalkan saya mesej

Pam skru Teffikodigunakan secara meluas dalam industri kimia, rawatan kumbahan, buburan makanan dan keadaan kerja lain terima kasih kepada prestasi penghantaran yang stabil. Walau bagaimanapun, walaupun peralatan premium memerlukan operasi dan penyelenggaraan yang standard. Penyelenggaraan pam skru yang betul secara langsung menentukan hayat perkhidmatan, menyampaikan kecekapan dan kadar kegagalan. Bermula daripada tiga pautan operasi teras iaitu permulaan, operasi dan penutupan, artikel ini menyediakan kitaran penyelenggaraan yang jelas dan jawapan yang pasti tentang minyak yang perlu diisi ke dalam pam skru Teffiko, membantu pengguna menyelenggara peralatan dan mengurangkan masa henti yang tidak dirancang.

Screw pump maintenance and oil filling

I. Mengurus Tiga Pautan dengan Betul: Permulaan, Operasi dan Tutup

Banyak kegagalan pam skru tidak berlaku semasa operasi berterusan, tetapi berpunca daripada operasi bukan standard. Untuk mengekalkan pam skru dengan baik, keutamaan pertama ialah menyeragamkan prosedur pengendalian yang lengkap untuk permulaan, operasi dan penutupan.

Permulaan

Mulakan pam dengan kedua-dua injap henti sedutan dan pelepasan terbuka sepenuhnya untuk mengelakkan beban berlebihan atau kebuluran sedutan;
Walaupun pam skru mempunyai kapasiti penyebuan sendiri, pengeringan mesti dilarang sama sekali untuk mengelakkan calar dan kerosakan pada permukaan kerja rotor dan stator;
Untuk permulaan di bawah keadaan kerja suhu rendah atau sederhana kelikatan tinggi, pastikan injap sedutan, nyahcas dan pintasan terbuka sepenuhnya untuk mengurangkan beban permulaan. Selepas motor mencapai kelajuan terkadar, tutup injap pintasan perlahan-lahan.

Nota: Apabila injap pintasan terbuka, medium beredar dan pendikit di dalam pam. Peredaran yang berpanjangan akan menyebabkan kenaikan suhu sederhana, dan dalam kes yang teruk membawa kepada ubah bentuk suhu tinggi badan pam. Risiko ini memerlukan perhatian yang teliti semasa mengendalikan pam skru Teffiko.

Operasi

Beroperasi dengan ketat dalam arah putaran yang ditandakan pada badan pam untuk memastikan sedutan dan pelepasan normal;
Pantau tekanan, suhu dan keadaan kedap aci mekanikal secara berterusan semasa operasi;
Kebocoran kecil pengedap aci (tidak lebih daripada satu titis setiap 20‑30 saat) berada dalam julat normal;
Jika bunyi yang tidak normal berlaku semasa operasi, punca biasa termasuk suhu minyak yang terlalu rendah, kelikatan sederhana tinggi, pemerangkapan udara dalam medium, gandingan salah jajaran atau haus berlebihan komponen pam dalaman. Matikan pam tepat pada masanya untuk menyelesaikan masalah.

Tutup

Mula-mula tutup injap henti pelepasan; selepas pam berhenti sepenuhnya, kemudian tutup injap henti sedutan;
Pam skru mempunyai skru panjang dengan ketegaran yang agak lemah, jadi penjajaran aci adalah kritikal. Pelarasan penjajaran disyorkan semasa pemasangan dan kedudukan peralatan untuk mengurangkan ubah bentuk yang disebabkan oleh penarikan saluran paip. Talian paip hendaklah dipasang secara bebas untuk mengurangkan tegasan tegangan yang dikenakan pada badan pam;
Skru ganti hendaklah digantung dan dibetulkan untuk penyimpanan bagi mengelakkan ubah bentuk lenturan akibat daripada tegasan tidak sekata apabila diletakkan rata.

II. Penyelenggaraan Berdasarkan Tempoh: Harian / Mingguan / Suku Tahun / Tahunan

Kitaran	Mata Penyelenggaraan Utama
Setiap hari	Periksa aras minyak kotak gear apabila pam dihentikan; isi semula minyak ke bahagian tengah tolok penglihatan minyak jika paras minyak tidak mencukupi. Dengar bunyi yang tidak normal dan getaran dari badan pam. Periksa kebocoran semasa operasi pam (kebocoran stabil kecil dibenarkan untuk pengedap mekanikal).
Mingguan	Untuk pam ditutup selama lebih daripada satu minggu, buka injap masuk dan keluar dan joging motor beberapa kali. Uji kelancaran pembukaan dan penutupan injap saluran paip salur masuk.
Suku tahunan	Periksa nat asas yang longgar dan bolt mampatan peralatan. Gantikan minyak gear setiap tiga bulan sekali.
tahunan	Sahkan semula ketepatan penjajaran gandingan. Uji aliran pam, tekanan dan kuasa terhadap parameter papan nama. Jika prestasi merosot dengan ketara, buka pam untuk baik pulih dan gantikan bahagian yang rosak. Tiada pembongkaran diperlukan jika prestasi memenuhi spesifikasi.

III. Apakah Minyak Yang Perlu Diisi ke dalam Pam Skru

Perbezaan penting: Tiada minyak pelincir tambahan biasanya diperlukan untuk kawasan penghantaran sederhana di dalam ruang pam; medium yang disampaikan itu sendiri menyediakan penyejukan dan pelinciran. gris atau minyak pelincir hendaklah diisi untuk galas, kotak gear penghantaran dan pemasangan meterai mekanikal.

1. Galas — sapukan gris berasaskan litium am No.3 sekali sebulan

Untuk galas bergolek, gris berasaskan litium am No.3 disyorkan, diisi sekali sebulan untuk memastikan pelinciran galas. Elakkan pelinciran berlebihan yang boleh menyebabkan terlalu panas.

2. Kotak gear — minyak gear industri, ganti mengikut kitaran

Pilih minyak gear industri ISO VG 68 / 150 / 220 berdasarkan kelajuan putaran dan beban kerja. Gred kelikatan yang lebih tinggi diutamakan untuk keadaan kerja berkelajuan tinggi dan beban berat;
Kitaran penggantian: lakukan penukaran minyak pertama selepas 250 waktu operasi kumulatif untuk pam baharu; seterusnya menggantikan minyak gear setiap 1000 jam operasi untuk operasi berterusan;
Prosedur penukaran minyak: tutup pam dan toskan semua minyak gear lama → isi minyak ringan bersih untuk menyiram bahagian dalam kotak gear → longkang minyak curahan → suntik minyak gear gred tertentu sehingga ke titik tengah tolok penglihatan minyak.

3. Minyak kedap mekanikal — isi semula mengikut keperluan, ganti setiap enam bulan

Screw Pumps

Mengekalkan paras minyak di tengah pelabuhan pemeriksaan apabila pam dihentikan; tambah nilai mengikut keperluan dalam operasi harian;
Adalah disyorkan untuk menggantikan minyak kedap mekanikal setiap enam bulan.

Peringatan pemilihan minyak

Memberi keutamaan kepada keperluan yang dinyatakan dalam manual pengilang asal; manual sokongan untuk pam skru Teffiko menandakan spesifikasi minyak yang sepadan;

Minyak pelincir gred kelikatan yang lebih tinggi disyorkan untuk suhu keadaan kerja yang lebih tinggi dan kelikatan media yang lebih tinggi;
Operasi penukaran minyak mesti dilakukan dengan penutupan pam. Toskan semua minyak lama dan bersihkan tangki minyak sebelum mengisi minyak baharu ke paras minyak standard.

IV. Salah Tanggapan Penyelenggaraan Biasa

❌ Menambah minyak enjin ke dalam ruang pam: ini akan mencemarkan media yang dihantar dan merosakkan komponen pengedap. Dilarang sama sekali.

❌ Melambatkan penggantian minyak gear: prestasi pelinciran merosot dengan ketara selepas minyak teroksida atau terkumpul kekotoran.

❌ Lebih banyak minyak pelincir lebih baik: paras minyak yang terlalu tinggi menyebabkan terlalu panas yang disebabkan oleh pengadukan; paras minyak yang tidak mencukupi mengakibatkan pelinciran yang tidak mencukupi.

❌ Meneruskan operasi selepas kegagalan berjalan kering: matikan pam dengan serta-merta sebaik sahaja air kering berlaku, dan periksa pemasangan stator dan kedap.

Ringkasan

Teras penyelenggaraan pam skru terletak pada operasi mula-henti standard, pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala, serta memilih produk minyak yang betul dan melakukan penukaran minyak tepat pada masanya. Perkara utama untuk mengisi minyak: sapukan gris berasaskan litium No.3 pada galas setiap bulan; menggantikan minyak gear industri untuk kotak gear mengikut jadual; mengekalkan paras minyak yang betul untuk minyak kedap mekanikal dan menggantikannya setiap enam bulan. Pematuhan kepada penyelenggaraan standard boleh mengekalkan kelebihan prestasiTeffikopam skru, memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan, mengurangkan kos penyelenggaraan dan menjamin penghantaran yang stabil pada barisan pengeluaran.