Pengudaraan udara sebelum permulaan pam emparan pada asasnya mengeluarkan udara yang terperangkap di dalam selongsong pam dan paip sedutan untuk membina vakum yang berkesan di pusat pendesak dan mengelakkan kerosakan pam yang disebabkan oleh pengikatan udara. Dari perspektif pentauliahan dan operasi & penyelenggaraan di tapak, kertas kerja ini menerangkan punca pengikatan udara, prosedur penyebuan dan pengudaraan standard, dan titik penyelesaian masalah.
Di rumah pam, kebanyakan laporan perkhidmatan yang menerangkan "tiada pelepasan air selepas berjoging, motor berdengung dengan aliran sifar" bukan berpunca daripada kegagalan pam, tetapi penyingkiran udara yang tidak lengkap dari selongsong pam dan paip sedutan sebelum dimulakan. Operasi yang mudah diabaikan ini secara langsung mencetuskan pengikatan udara. Daripada bermula dengan definisi buku teks, artikel ini menghuraikan sebab pengudaraan udara diperlukan, cara melaksanakannya, dan perkara yang perlu dilakukan jika masalah berterusan selepas pengudaraan, semuanya dari sudut pentauliahan dan operasi & penyelenggaraan.
A pam emparmengeluarkan cecair melalui putaran pendesak, mewujudkan zon tekanan rendah di pusat pendesak. Tekanan atmosfera atau tekanan rangkaian saluran paip kemudian menolak cecair ke dalam pam. Logik pelepasan sedutan ini berfungsi di bawah satu prasyarat sahaja: ruang pam mesti diisi sepenuhnya dengan cecair tidak boleh mampat.
Apabila udara bercampur ke dalam selongsong pam, masalah timbul. Udara mempunyai ketumpatan kira-kira 1/800 daripada air. Apabila diputarkan oleh pendesak, ia menghasilkan daya emparan yang boleh diabaikan, yang tidak dapat menghasilkan vakum yang mencukupi di pusat pendesak untuk menarik cecair ke atas. Lebih teruk lagi, udara boleh dimampatkan: ia menduduki ruang ruang seperti span tetapi tidak dapat melaksanakan fungsi pengedap cecair. Tanpa vakum berfungsi, cecair tidak boleh disedut masuk. Ini mengikat udara — pam berjalan tetapi gagal untuk menarik cecair. Atas sebab ini, hampir semua manual pam emparan membawa peringatan: berjalan kering tanpa cecair adalah dilarang sama sekali.
Ramai pengendali menganggap pengikatan udara hanya menyebabkan kehilangan penghantaran air sementara dan boleh diperbaiki dengan memulakan semula dan menyebu. Walau bagaimanapun, dalam keadaan operasi dunia sebenar, pengikatan udara mencetuskan rangkaian tindak balas:
1. Aliran sifar, tiada tekanan alur keluar dan operasi tanpa beban motor, secara langsung memotong aliran bendalir proses untuk pengeluaran.
2. Kesan kejutan: poket udara di dalam pam berulang kali digoncang, dimampatkan dan dilepaskan oleh pendesak, mengakibatkan getaran yang ketara dan bunyi yang tidak normal.
3. Kehabisan meterai: pengedap mekanikal bergantung pada medium yang dihantar untuk penyejukan dan pelinciran. Geseran kering tanpa cecair membawa kepada terlalu panas dan kegagalan meterai berkarbonat dalam beberapa minit.
4. Haus progresif: mengikat udara yang berpanjangan mempercepatkan haus pada pendesak dan galas, memendekkan hayat perkhidmatan pam keseluruhan dan membazirkan tenaga elektrik. Ringkasnya, beberapa minit larian kering akibat pengikatan udara boleh membawa kepada pembaikan yang mahal, dan peralatan tidak boleh terdedah kepada risiko sedemikian.
Untuk pam emparan yang direka bentuk dengan betul, penyebuan dan pengudaraan udara adalah operasi pelengkap. Priming mengisi ruang pam dan paip sedutan dengan cecair; pengudaraan udara mengeluarkan udara yang terperangkap pada titik tinggi di dalam ruang semasa pengisian cecair. Mana-mana langkah tidak boleh dilangkau. Penyebuan tanpa pembuangan meninggalkan poket udara menghalang laluan aliran pada titik tinggi.
Berdasarkan pengalaman pentauliahan kilang dan di tapak Teffiko, tiga perkara utama harus dititikberatkan. Mula-mula, sahkan bahawa injap saluran sedutan terbuka sepenuhnya dan injap alur keluar ditutup sebelum pengisian cecair untuk mengelakkan penyebuan penuh palsu. Kedua, kriteria penerimaan untuk lubang bolong ialah pelepasan cecair bebas gelembung, bukannya aliran keluar air semata-mata. Ketiga, titik bolong yang berasingan hendaklah dipasang pada bahagian atas saluran paip sedutan panjang, kerana udara sentiasa berhijrah ke kedudukan tinggi.
Injap sehala kaki biasanya dipasang pada salur masuk paip sedutan untuk mengelakkan cecair prima daripada mengalir kembali ke tangki bawah di bawah graviti. Walau bagaimanapun, ambil perhatian bahawa injap kaki memperkenalkan rintangan tempatan dan terdedah kepada kesesakan dan kebocoran udara apabila terendam dalam medium untuk jangka masa yang lama. Ini adalah punca tersembunyi pengikatan udara berulang walaupun selepas penyebuan.
Untuk pemasangan sedutan banjir di mana pam berada di bawah paras cecair tangki simpanan, cecair mengisi pam mengikut perbezaan paras cecair, jadi penyebuan manual sebelum permulaan adalah tidak diperlukan. Ini adalah susunan yang paling bebas masalah.
Pam penyebuan sendiri menggunakan peranti penyebuan sendiri (seperti pam gelang air di bahagian alur keluar atau saluran paip yang disusun khas untuk lencongan air automatik) untuk memudahkan operasi. Namun, penyebuan kendiri tidak sama dengan pengudaraan sifar. Risiko pengikatan udara kekal jika sejumlah besar gas terkumpul di dalam ruang; injap bolong hendaklah diperiksa secara manual apabila diperlukan.
Ikuti urutan ini untuk penyebuan pam dan pengudaraan udara:
1. Tutup injap keluar pam dan injap saluran sedutan terbuka sepenuhnya.
2. Perlahan-lahan isi selongsong pam dengan medium proses melalui port penyebuan untuk mengelak daripada memasukkan buih baru.
3. Buka palam bolong udara atau injap bolong di atas selongsong pam.
4. Teruskan buang angin sehingga cecair bebas gelembung mengalir dengan mantap dari port bolong.
5. Ketatkan palam bolong udara atau tutup injap bolong.
6. Mulakan set pam, buka injap keluar secara perlahan, dan pantau tekanan dan getaran.
Nota: Untuk saluran paip sedutan yang panjang, udara cenderung terkumpul pada titik tinggi paip. Bolongkan bahagian yang dibangkitkan ini secara berasingan sebagai tambahan kepada pembuangan badan pam; jangan hanya bolongkan selongsong pam.
Jika pengikatan udara masih berlaku selepas mengikuti langkah pengudaraan, punca utama biasanya terletak pada kebocoran atau pemasangan sistem dan bukannya pengudaraan yang tidak betul. Jalankan semakan item-demi-item seperti di bawah:
| Fenomena | Kemungkinan Punca | Ubat |
|---|---|---|
| Pelepasan gas berterusan tanpa cecair di port bolong | Kebocoran pada paip sedutan, bebibir atau pengedap | Cari bahagian kebocoran demi bahagian; mengikat atau menggantikan pengedap |
| Bilik pam mengalir dengan cepat selepas penyebuan | Injap kaki gagal atau aliran balik sifon saluran paip | Periksa injap kaki; memasang tangki pemegang vakum |
| Poket udara hanya pada titik tinggi manakala bahagian bawah berfungsi seperti biasa | Ketiadaan bolong bertitik tinggi untuk saluran paip yang panjang | Pasang injap bolong pada bahagian paip yang dinaikkan |
| Pengikatan udara pada pam penyebuan sendiri | Gas terkumpul yang berlebihan atau air penyebuan yang tidak mencukupi di dalam ruang | Lakukan penyebuan dan pengudaraan manual sebelum dimulakan |
Siarkan senarai semak ini pada helaian pemeriksaan permulaan untuk menghapuskan kebanyakan salah diagnosis.
Penyebuan dan pengudaraan disyorkan untuk kebanyakan keadaan operasi. Selepas penutupan, udara meresap secara beransur-ansur ke dalam selongsong pam melalui pengedap dan celah saluran paip, mewujudkan bahaya mengikat udara apabila dimulakan semula. Penyebuan manual mungkin sebahagian besarnya ditinggalkan hanya untuk pam yang dipasang di bawah paras cecair tangki dengan saluran paip yang dimeterai dengan baik. Walaupun begitu, sahkan tiada udara terperangkap sebelum dimulakan.
Tidak, mereka tidak boleh keliru. Pengikatan udara timbul daripada kemasukan gas besar-besaran di dalam pam yang menghalang pengumpulan vakum, mengakibatkan kehilangan sepenuhnya sedutan cecair. Ia diselesaikan dengan penyebuan dan pengudaraan. Peronggaan berlaku apabila cecair menguap menjadi buih di zon tekanan rendah; letupan gelembung menghakis logam pendesak, menyebabkan kakisan pitting, getaran dan bunyi yang tidak normal. Ia ditangani dengan memperbaiki keadaan sedutan (mis. meningkatkan kepala sedutan positif bersih yang tersedia NPSHa). Kedua-duanya berbeza dalam punca, gejala dan langkah pembetulan.
Ringkasnya, cecair tidak boleh mampat membolehkan penjanaan vakum semasa putaran pendesak; gas terperangkap boleh mampat di dalam pam mencetuskan pengikatan udara dan kehilangan kapasiti sedutan. Penyebuan dan pengudaraan udara sebelum permulaan pam emparan mengeluarkan gas dari ruang pam untuk mewujudkan vakum yang berkesan dan melindungi set pam daripada kerosakan akibat berjalan kering. Menggabungkan penyebuan dan pembuangan udara ke dalam senarai semak pemeriksaan permulaan sebagai prosedur garis dasar untuk operasi stabil jangka panjang.
Sekiranya anda menghadapi soalan mengenai pemilihan pam empar, pentauliahan di tapak atau diagnosis kerosakan, sila hubungiTeffikopasukan kejuruteraan. Sokongan teknikal yang disasarkan akan ditawarkan berdasarkan sifat sederhana dan keadaan operasi & pemasangan anda.【Hubungi Kami】
